川观新闻记者 赵张冬 图片由各品牌提供
4月26日，2024北京车展第二天，宝马宣布将深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。此前的4月11日，大众汽车集团（中国）宣布增加投资25亿欧元(折合人民币约194亿元)。
4月28日，美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京，引发业内猜测。当天，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。
随着2024北京车展的举行，跨国车企在华不断有重磅信息披露，从侧面印证了中国汽车市场在全球汽车产业中的重要性。
宝马大手笔增资 意在启动“新世代”车型本土化生产
宝马集团沈阳大东工厂外景
记者了解到，宝马增资的200亿元重点投向在沈阳的大东工厂大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。
2023年11月，宝马为“新世代”车型配套的第六代动力电池项目主体建筑在沈阳竣工，总投资额达100亿元人民币。该项目计划在今年内完成设备安装，并将于2026年开始正式启用。
2024年，适逢宝马集团进入中国市场30周年，宝马集团的中国战略与其转型跨越息息相关——不仅在中国建立了全球最大生产体系、德国之外最大研发体系，还在全方位发展智能电动车供应链。践行“家在中国”长期承诺，自2010年以来，宝马沈阳生产基地累计投资已达1050亿元人民币。
一辆正在组装的BMW新车
宝马集团董事长齐普策表示：“我们的‘新世代’车型本土化生产，意味着宝马集团有史以来最大的投资，预示着一个由创新和技术驱动的个人智能出行时代的到来。到2026年，第一款中国制造的‘新世代’车型将从沈阳生产基地下线。全新的200亿人民币投资计划，进一步凸显了中国市场在宝马集团迈向智能网联汽车（ICV）未来中的重要性，这不仅彰显了过去30年我们在华投资的成功，也表达了对未来发展的坚定信心。”
资料显示，2023年宝马集团在中国市场交付超过82万辆BMW和MINI品牌汽车，包含近10万辆BMW纯电动车。2024年，宝马集团将进一步丰富产品阵容，为中国消费者呈现20余款BMW和MINI品牌的全新及升级车型。
大众汽车集团强调本土化 提升产品开发周期
位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司
4月11日，大众汽车集团（中国）宣布，在中国增加投资25亿欧元(折合人民币约194亿元)，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发，并将扩展成为集团“在中国，为中国”的战略级创新中心。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“依托‘在中国，为中国’战略，大众汽车集团深度聚焦客户需求，以更快的发展速度、更强有力的本土研发，加速中国业务的调整步伐。”
2024年正值大众汽车进入中国40年，多年在中国市场占有率保持第一。2017年，大众汽车（安徽）有限公司成立，专注于新能源汽车的研发和制造，正将合肥打造成为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。
在2024北京车展上，大众汽车品牌正式发布智能纯电新品类ID. UX，首次使用独特而醒目的金色大众汽车品牌徽标，该系列车型正是在合肥研发和制造的，即将在国内上市。按照最新规划，至2030年，大众汽车集团旗下品牌将在中国市场提供30多款纯电动车型。
大众汽车集团（中国）方面表示，通过加强自身研发能力并与中国本土高科技企业进行合作，携手小鹏汽车、上汽集团等中国汽车制造商，持续推出新的电动车型，拓展产品组合，将前沿的本土技术引入旗下品牌车型，产品开发周期将缩短30% 以上，同时更有针对性地聚焦并满足中国客户的需求。
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